Daniel Ricciardo, el tipo que siempre parece tener una sonrisa en el rostro, es carismático y gran piloto. Este año no completó la temporada, ya que salió de manera abrupta de RB. Daniel lejos de aquellos días de gloria, la presión mediática lo ha consumido.
Surge nuevamente un rumor que el australiano podría lider el proyecto de Cadillac para su debut la temporada 2026. ¿Qué podemos esperar? En esta entrada, se explica por qué tal vez no sea la mejor idea.
El trayecto de Daniel Ricciardo
Tuvieron que pasar 8 años de formación en el karting para que el australiano diera el salto a los monoplazas. En 2005 participó en el campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental, terminando octavo en la clasificación.
Para 2006, daría el paso a Fórmula BMW Asia con Eurasia Motorsport, obteniendo dos victorias y terminando tercero en la clásificación. En 2007 llegó a Europa para competir en la Fórmula Renault con RP Motorsport. 2008 sería el año donde brilló, pues ganó la Fórmula Renault 2.0 WEC y terminó subcampeón en la Eurocup Fórmula Renault 2.0.
En 2009 Daniel Ricciardo ganó la Fórmula 3 británica como debutante, y en 2010 fue subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 Series.
Fórmula 1, un hombre destrozado por el ego
Su talento lo llevaría a la Fórmula 1 en 2012, con nada más y nada menos que con Toro Rosso (el equivalente a RB hoy en día). Su gran oportunidad llegaría en 2014, cuando subió a Red Bull, ganando tres carreras, incluso terminó tercer lugar en el campeonato.
Disfrutó de ser el piloto titular de Red Bull por un tiempo, aunque, en 2016 lo vería complicado, pues llegaría un joven Max Verstappen, desafiando la estabilidad de Ricciardo como titular.
Al año siguiente, ni Daniel Ricciardo ni Verstappen serían los titulares, porque Red Bull buscaba igualdad entre ellos; debían ganarse el puesto de primer piloto del equipo. Ambos se enfrentaron en la pista, y uno de los enfrentamientos más famosos en2018, en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde ambos abandonaron la carrera tras chocar entre sus monoplazas.
Daniel abandonaría Red Bull para 2019, pues él quería ser el principal piloto del equipo. Fue entonces que se unió a Renault, con la promesa de que todo giraría en torno a Daniel.
El primer año fue para adaptarse, y fue un tanto decepcionante, 2020 parecía ser un año brillante. Fue en medio del confinamiento que, Ricciardo tomaría una decisión apresurada y un tanto impulsiva.
En 2021 se iría a McLaren, con la promesa (nuevamente) de ser el piloto titular y darle un auto que pelearía por el campeonato. Cegado por las promesas y expectativas de un proyecto que, no se cumpleron. Daniel nunca pudo adaptarse al equipo, y tras dejar McLaren (pues fue opacado por Lando Norris), regresaría a Red Bull como piloto de reserva.
Sería enviado a RB para unirse al equipo junto a Yuki Tsunoda,, una vez más, sería superado su compañero. Ricciardo, alguna vez fue visto como un futuro campeón del mundo, terminó víctima de sus propias decisiones. Su salida de la categoría deja un legado de talento y carisma, aunque con la sensación de que podría haber logrado mucho más.
Cadillac 2026
Esperemos que, si sucede, Ricciardo pueda cumplir aquello que siempre quiso, pelear por el campeonato de constructores.
