Este es el momento que los amantes del automovilismo esperaban hace desde hace años. En una presentación cargada de expectativa en Múnich, Audi desveló oficialmente su concepto R26, la primera encarnación visual de lo que será su equipo de fábrica en la Fórmula 1 a partir de 2026.
No se trata de un simple patrocinio; es la entrada de un titán automotriz con un plan integral: motor y chasis propios, una estructura descentralizada y la clara ambición de redefinir el orden establecido en la parrilla.
Bajo el nombre Revolut Audi F1 Team, el proyecto nace de la adquisición total del equipo Sauber y se presenta como uno de los movimientos estratégicos más significativos de la F1 en la última década.
El diseño
El Audi R26 Concept sirve como una declaración de intenciones estética. Aunque no es el monoplaza final, su librea—una combinación de titanio, negro carbono y el icónico rojo Audi—busca ser “la más llamativa de la parrilla”.
La filosofía de diseño se basa en cuatro pilares: claro, técnico, inteligente y emocional, con los cuatro aros de la marca como elemento central. Es un guiño a su glorioso pasado en competiciones de resistencia, reinterpretado para la era moderna de la F1.
El equipo
Audi ha construido una arquitectura operativa tan innovadora como robusta, distribuyendo el talento en tres centros clave:
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Neuburg (Alemania): Desarrollo del propulsor de combustión y unidad híbrida.
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Hinwil (Suiza): Diseño y fabricación del chasis, heredando la avanzada infraestructura de Sauber.
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Bicester (Reino Unido): Centro de tecnología estratégicamente ubicado en el “Motorsport Valley” británico para captar el mejor talento local.
El liderazgo es igualmente impresionante: Mattia Binotto (ex director de Ferrari) como Jefe del Proyecto y Jonathan Wheatley (ex director deportivo de Red Bull) como Jefe de Equipo. Un dúo que combina la excelencia técnica con la agudeza estratégica.
Los pilotos
A la cabeza del proyecto, y como anillo al dedo está el alemán Nico Hülkenberg, con más de 250 Grandes Premios a sus espaldas, aportará su veteranía y conocimiento para desarrollar el coche. A su lado, el joven Gabriel Bortoleto, campeón de F3 y F2 en sus años de debut, representa la apuesta por el talento emergente y el futuro del equipo.
¿Qué podemos esperar?
Las declaraciones de los directivos de Audi no dejan lugar a dudas. Gernot Döllner, CEO de AUDI AG, fue contundente: “No entramos en la F1 solo para participar; entramos para ganar“. El equipo se ha marcado un horizonte claro: evolucionar de “challenger” a “competitor” para finalmente convertirse en “champion”, con el objetivo de pelear por el Campeonato Mundial en 2030.
Unveiling Audi’s R26 Concept design in Munich! ✍️✨#F1 pic.twitter.com/Md6RWzfT7C
— Formula 1 (@F1) November 12, 2025
