Hace algún tiempo te hablamos de las 500 Millas de Indianápolis, el Indianápolis 500 o simplemente el Indy 500: la carrera más importante del automovilismo norteamericano y una de las pruebas más prestigiosas del mundo, ya que forma parte de la Triple Corona.
La Triple Corona del automovilismo consiste en ganar las 500 Millas de Indianápolis, las 24 Horas de Le Mans y el Gran Premio de Mónaco (o, en su defecto, el campeonato mundial de Fórmula 1). Graham Hill fue el primer y único piloto en lograr esta hazaña, venciendo en las tres carreras más famosas del mundo.
Así que, si quieres seguir al mexicano Pato O’Ward —quien partirá desde la primera fila—, aquí te contamos todo lo que necesitas saber.
109 carreras en Indianápolis
Sí, es una carrera histórica. Se disputa anualmente desde hace más de 100 años: el circuito se construyó en 1909 y la primera carrera se celebró en 1911. Solo ha sido interrumpida durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial.
500 millas no son por nada
Se considera la carrera definitiva de la IndyCar, ya que los pilotos deben completar 200 vueltas (equivalentes a 805 kilómetros) en el óvalo del Indianapolis Motor Speedway. Se corre cada año en mayo, generalmente el último domingo del mes.
La Indy 500 tiene su propia bolsa de premios, gestionada por el Indianapolis Motor Speedway (IMS) y la IndyCar, que se distribuye únicamente entre los participantes. El ganador recibe entre el 20% y el 25% del total; en 2024, el premio fue de 4.288 millones de dólares.
¿Pilotos exclusivos para la Indy 500?
En la IndyCar Series, todas las carreras del calendario suman para el campeonato, incluida la Indy 500, que es la prueba más importante, aunque ya no otorga puntos extra (a diferencia de antes, cuando valía doble).
Algunos pilotos participan solo en ciertas carreras, como la Indy 500, pero no acumulan puntos si no están inscritos en toda la temporada. Esta práctica de contar con pilotos exclusivos para determinadas carreras se debe a varias razones:
En 2025, la IndyCar Series incluirá 5 óvalos, 7 circuitos permanentes y 4 circuitos callejeros. Dado que la Indy 500 se corre en un óvalo (Indianapolis Motor Speedway), algunos pilotos son especialistas en este tipo de pistas y no tienen la misma adaptación a circuitos técnicos.
It’s finally RACE WEEK 🙌 pic.twitter.com/BkZ5kTDKes
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) May 19, 2025
Pato O’Ward
Pato O’Ward llega al Indy 500 como uno de los grandes favoritos, tras años rozando la victoria y con la motivación de hacer historia para México. Partirá desde la primera fila tras clasificarse como tercero, con una velocidad promedio de 232.098 mph (373.445 km/h).
En 2023 y 2024, estuvo a punto de ganar: en la última edición, Josef Newgarden lo rebasó en la última curva. ¿Será 2025 el año en que finalmente conquiste la carrera más emblemática de la IndyCar?
In the kitchen yesterday. 🧑🍳🔥 pic.twitter.com/gYdZFtZEJF
— Arrow McLaren IndyCar Team (@ArrowMcLaren) May 19, 2025
Compartirá la primera fila con el debutante Robert Schwartzman (pole position) y el bicampeón Takuma Sato.
Por cierto, el ganador del Indy 500 no celebra con champaña, sino con leche. Esta tradición comenzó en 1936, cuando Louis Meyer —tras ganar su tercera Indy 500— pidió suero de leche para refrescarse después de una carrera agotadora bajo el sol.
Hoy, los pilotos eligen el tipo de leche que beberán en su celebración (entera, 2% de grasa, desnatada o sin lactosa). Si Pato O’Ward gana este año, lo veremos empapado en leche entera.
“Good job, everybody!” 🗣️
Pato completes his first run, with an average speed of 232.820mph. pic.twitter.com/BuJ0nLTDWt
— Arrow McLaren IndyCar Team (@ArrowMcLaren) May 17, 2025
